2018年 短期大学部 シラバス - ものづくり・サイエンス総合学科
設置情報
| 科目名 | 機械要素Ⅱ | ||
|---|---|---|---|
| 設置学科 | ものづくり・サイエンス総合学科 | 学年 | 2年 |
| 担当者 | 宮城 徳誠 | 履修期 | 前期 |
| 単位 | 2 | 曜日時限 | 水曜4 |
| 校舎 | 船橋 | 時間割CD | E34F |
| クラス | |||
| 学科ポリシー | ディプロマ・ポリシー【DP】 カリキュラム・ポリシー【CP】 | ||
| 履修系統図 | 履修系統図の確認 | ||
概要
| 学修到達目標 | 機械要素Ⅰにおいて学習したことを基礎に、より内容的に高度な部品（機械要素）について 順次講義を進め、機械技術者として必要な全般的知識を習得することを目的とする。 |
|---|---|
| 授業形態及び 授業方法 |
板書を中心とした講義形式で行う。なお、演習を導入し、理解の促進を図る。 また、授業を通して、設計課題(歯車機構)を与え、通期を当して、設計計算および計算書の作成方法をしっかり修得するようにする。 |
| 履修条件 | 選択科目であるが、機械設計に関する基幹科目のため、履修するのが望ましい。 |
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準備学習（予習・ 復習等）の内容 |
シラバス記載の毎週の｢授業計画｣の内容を確認し，あらかじめ教科書の該当箇所を一読し， 不明な専門用語は事前に調べ，質問事項を整理し，授業に臨むこと．また，レポートの課題を提出された場合は，次回の講義までに，レポートを作成し，提出すること． |
授業計画
| 第1回 | 講義の概要および実施方法の説明 歯車についての復習 5.3 歯形 3.かみあい率 4.すべり率 5.転位歯車 |
|---|---|
| 第2回 | 5.5 はすば歯車 5.6 かさ歯車 5.7 ウォームギア |
| 第3回 | 3.3 軸継手 1.フランジ形固定軸継手 2.フック形自在継手 3.クラッチ |
| 第4回 | 4.1 軸受の種類 4.2 すべり軸受の理論 1.平面すべり軸受 |
| 第5回 | 2.ジャーナルすべり軸受 3.静圧軸受 |
| 第6回 | 4.3 すべり軸受の構造 4.4 すべり軸受の材料 1.ジャーナル軸受の構造 1.鋳鉄 2.銅合金 3.ホワイトメタル 2.スラスト軸受の構造 4.焼結合金 5.その他 |
| 第7回 | 4.5 すべり軸受の設計 1.軸受圧力 2.軸受長さと軸径の比 3.pv値 4.ηn/p値 5.油膜厚さとすきま 6.損失動力 |
| 第8回 | 平常試験と問題および解答の解説 |
| 第9回 | 4.9 潤滑剤および潤滑法 1.潤滑剤 2.すべり軸受の給油法 3.ころがり軸受の潤滑法 4.油の漏れ防止 6.1 ベルトの伝動 6.2 ベルトの長さ |
| 第10回 | 6.3 ベルトの力学 6.4 Vベルト 6.5 チェーン伝動装置 6.6 コックドベルト |
| 第11回 | 7.1 ばねの目的 7.2 ばねの種類 7.3 コイルばねの力学 |
| 第12回 | 7.4 板ばねの理論と特性 7.5 緩衝装置 |
| 第13回 | 8.1 ブレーキの作用 8.2 摩擦ブレーキの力学 8.3 ブレーキ容量 8.4 いろいろなブレーキ |
| 第14回 | 8.5 はずみ車 8.6 つめ車とつめ |
| 第15回 | 理解度確認テストと問題および解答の解説 |
その他
| 教科書 |
景山、菅野、黒瀬、勝田共著 『機械要素設計』 オーム社 1999年 第２版
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|---|---|
| 参考書 |
特になし
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| 成績評価の方法 及び基準 |
授業への取り組み２０％、平常試験および理解度確認テストの評価８０％ 出席回数が総授業回数の５分の３(９回)に満たない場合は，履修放棄と取り扱い，学業成績を評価E(判断不可)とする． |
| 質問への対応 | 随時受け付ける。 |
| 研究室又は 連絡先 |
９１６B室 メールアドレス miyagi.norimasa"＠"nihon-u.ac.jp(＠は半角文字) |
| オフィスアワー |
火曜 船橋 18:10 ～ 19:00 または木曜日昼休み
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| 学生への メッセージ |
1) 授業はできるだけ前の席で聴くこと 2) 授業には欠席しないこと 3) 課題は自分で考えて解くこと 4) 基礎工学演習B(木曜日３時限目)でも授業関連の演習を行うので受講するように |