2020年 理工学部 シラバス - 交通システム工学科
設置情報
| 科目名 | 交通経済学 | ||
|---|---|---|---|
| 設置学科 | 交通システム工学科 | 学年 | 3年 |
| 担当者 | 二村 真理子 | 履修期 | 前期 |
| 単位 | 2 | 曜日時限 | 月曜1 |
| 校舎 | 船橋 | 時間割CD | B11C |
| クラス | |||
| 履修系統図 | エンジニアリングコースの系統図確認 マネジメントコースの系統図確認 | ||
概要
| 学修到達目標 | 本科目は、学科の学習・教育到達目標A～Iのうち、「D専門応用学力」の達成に主体的に関与する重要な科目であり，以下の習得を目指す． ・ミクロ経済学の知識を習得することが出来る． ・交通の諸問題をミクロ経済学を用いて理解することができる． ・交通政策に関する知識を得ることができる． |
|---|---|
| 授業形態及び 授業方法 |
板書を中心として講義を行う. 必要に応じてパワーポイントを使用、資料の配布を行う。 |
| 履修条件 | ミクロ経済学、環境経済学を履修していることが望ましいが、必ずしも予備知識は必要としない。 |
授業計画
| 第1回 | わが国の交通市場の概観 日本の交通市場の機関分担の現状と、その経済的背景について (自己学習時間：事前学習120分 テキスト第1章p.2-13 を理解すること。 事後学習120分 第１回の講義内容について復習をすること。) |
|---|---|
| 第2回 | ミクロ経済学の基礎Ⅰ 需要曲線・供給曲線のグラフを用いた理解，市場均衡の説明 (自己学習時間：事前学習120分 参考文献２の第1章を読むこと。 事後学習120分 講義内容を復習すること。) |
| 第3回 | ミクロ経済学の基礎Ⅱ 消費者余剰，生産者余剰の理解，「市場の失敗」の説明 (自己学習時間：事前学習120分 参考文献２の第2章を読むこと。 事後学習120分 参考文献２の第3章を読むこと。) |
| 第4回 | ミクロ経済学の基礎Ⅲ 「市場の失敗」のうち外部不経済，公共財を中心とした説明 (自己学習時間：事前学習120分 参考文献の第12章を読むこと。 事後学習120分 講義内容を復習すること。) |
| 第5回 | 交通サービスの特殊性 交通需要，交通サービスの特性の経済学的視点からの整理 (自己学習時間：事前学習120分 テキスト第2章１，２を読むこと。 事後学習120分 講義内容を復習すること。) |
| 第6回 | 交通機関選択の要因／交通の費用 交通機関選択モデルの説明，交通の費用分類の整理 (自己学習時間：事前学習120分 テキスト第2章３、第4章１を読むこと。 事後学習120分 テキスト第2章巻末の問題を解くこと。) |
| 第7回 | 運賃理論Ⅰ 限界費用価格形成原理の理解，混雑料金の理論の説明 (自己学習時間：事前学習120分 テキスト第5章１、２を読むこと。 事後学習120分 講義内容を復習すること。) |
| 第8回 | 運賃理論Ⅱ 混雑料金の理論の確認，ピーク・ロード・プライシングの説明 (自己学習時間：事前学習120分 テキスト第5章４，５を読むこと。 事後学習120分 テキスト第5章の巻末問題を解くこと。) |
| 第9回 | 運賃政策Ⅰ 総括原価主義に基づく現実の価格設定，公正報酬率規制の特性の理解 (自己学習時間：事前学習120分 テキスト第6章１を読むこと。 公益事業の料金規制について調べてくること。 事後学習120分 講義内容を復習すること。) |
| 第10回 | 運賃政策Ⅱ インセンティブ規制の活用（プライスキャップ規制） (自己学習時間：事前学習120分 テキスト第6章２を読むこと。 事後学習120分 テキスト第6章の巻末問題を解くこと。) |
| 第11回 | 規制政策Ⅰ 規制の種類，緩和の経済理論（コンテスタブル・マーケット）の理解 (自己学習時間：事前学習120分 テキスト第7章１，２を読むこと。 事後学習120分 講義内容を復習すること。) |
| 第12回 | 規制政策Ⅱ 運輸部門の環境問題に関する理解，温室効果ガスの削減のための方策 (自己学習時間：事前学習120分 テキスト第7章３を読むこと。 事後学習120分 テキスト第7章の巻末問題を解くこと。) |
| 第13回 | 交通投資Ⅰ 交通プロジェクト評価の必要性，費用便益分析の基本的方法の説明 (自己学習時間：事前学習120分 テキスト第8章１，２，３を読むこと。 事後学習120分 テキスト第8章４，５を読むこと。) |
| 第14回 | 交通投資Ⅱ 民間活力を利用した社会資本の整備に関する理解 (自己学習時間：事前学習120分 PFIについて調べること。 事後学習120分 テキスト第8章の巻末問題を解くこと。) |
| 第15回 | 平常試験及びその解説 |
その他
| 教科書 |
竹内健蔵 『交通経済学入門』 有斐閣ブックス 有斐閣 2018年 第2版
このテキストは，経済学の初学者には少々難しいため，ゆっくりと進める予定です.
また，進行状況によっては，講義計画の変更の可能性があります.
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| 参考書 |
山内弘隆・竹内健蔵 『交通経済学』 有斐閣 2002年 第２版
伊藤元重 『ミクロ経済学』 日本評論社 2018年 第３版
予習では主に２のミクロ経済学を使用します。なお、第3版を紹介しましたが、もしも手に取ったのが同書の第2版であっても、該当する部分を勉強すれば問題ありません。
１の交通経済学のテキストは、指定したテキストがわからない場合などに使用してください。
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| 成績評価の方法 及び基準 |
講義内容の理解度を定期試験(70%)とレポート(30%)で評価します. 原則としてGPA制度の基準にしたがって優劣の評価を行うものとします. ただし，出席が70％に満たない場合は，原則として定期試験の対象としません（正当な理由がある場合に限り，追加課題の提出により許可）． |
| 質問への対応 | 非常勤講師のため，メールで受け付けます. |
| 研究室又は 連絡先 |
二村真理子 futamura@lab.twcu.ac.jp |
| オフィスアワー | |
| 学生への メッセージ |
受講者の理解度によってシラバスの進度変更の可能性があります． 分からない点は，積極的に質問をしてください. |