日本大学理工学部 日本大学大学院理工学研究科
  1. HOME
  2. 学科情報
  3. 機械工学科

機械工学科

学科
Webサイト

研究一覧

内燃機関、燃焼工学
高効率次世代エンジン、HCCI、水素、天然ガス、燃焼反応数値シミュレーション、電動化対応エンジン、対向ピストンエンジン
材料力学、複合材料
繊維強化プラスチックのマイクロメカニクス、航空機・自動車構造の軽量化と信頼性向上、高機能化
材料力学、計算工学
アーク溶接構造とスポット溶接構造の公称構造応力算出法、ニューラルネットワークを用いた結合剛性推定法
弾塑性学、有限変形
自然歪を用いた有限変形の弾塑性解析、レーザー照射を受ける薄板の熱弾塑性解析、カテーテルの強度と変形挙動
流体工学、混相流
空気輸送の特性、超音波非接触粉粒体輸送、希少金属粒子の挙動制御、超音波集塵、液中粉粒体の超音波分散効果
流体工学、静粛工学
翼端渦騒音、車体周りの流れと空力特性の解明、風車翼の空力特性の改善
車両力学、人機械系
ITS、パーソナルモビリティ、教育用シミュレーター、二輪車の運動特性、コネクテッド・ビークル
機械力学、人間工学
傷害予測に関する研究、自動車救命システム開発、一輪車運動の研究、自動車の予防衝突安全研究
金属塑性加工
押出加工の数値シミュレーション、コンフォーム連続押出に関する研究、輸送機器軽量フレームの評価と製造
生産加工、精密測定
研削加工システムの最適化、砥石表面形状の精密測定、研削加工シミュレーターの開発
機械力学・計測制御
機械システム(高層ビル、免震建物、除振台、柔軟ロボットアームなど)の運動と振動の制御
熱流体工学、熱力学
DBDプラズマアクチュエーターによる噴流制御、ソーラーエネルギーによる水素生成サイクル
薄板構造力学
スポット溶接構造の疲労寿命予測法、ばらつき要因によるスポット溶接の疲労寿命変動
機械力学・制御
車両(自動車、鉄道)の運動と制御、マルチボディダイナミクス
流体工学、流体計測
境界層遷移、乱流境界層、境界層制御、風車、低レイノルズ数流れ
熱流体工学・熱力学
DBDプラズマアクチュエーターによる噴流制御、マイクロセンサーの開発
材料力学、複合材料
複合材料の3Dプリント、複合材料の構造最適化設計
生産加工、精密測定
切削・研削・研磨加工の理論解析と応用、メカトロニクス
流体工学、数値流体力学
ハイパフォーマンスコンピューティング、乱流境界層、船舶周りの流れ解析、小型軸流ファンの内部
塑性加工
多軸複合押出し,熱可塑性炭素繊維強化樹脂のプレス成形