ニュース

論文題目（山下貴大さん）

Influence of Autoignition and Pressure Wave Behavior on Knock Intensity Based on Multipoint Pressure Measurement and In-Cylinder Visualization of the End Gas

著者

Takahiro Yamashita, Shuhei Takahata, Hiroki Kudo, Takuya Izako, Takahiro Ishikawa,
Nihon University Graduate School
Masanori Saito, Mitsuaki Tanabe, Akira Iijima
　Nihon University

内容

この研究は、内閣府戦略的イノベーション創造プログラム（SIP）「革新的燃焼技術：高効率ガソリンエンジンのためのスーパーリーンバーン研究開発」の一環として実施されたものです。ガソリンエンジンの革新的な熱効率向上を実現するうえで避けて通れない現象である、ノッキング（異常燃焼）の発生メカニズムに関する研究成果です。
https://www.sae.org/publications/technical-papers/content/2018-32-0001/

戦略的イノベーション創造プログラムSIP Webサイト：http://www.jst.go.jp/sip/
SIP革新的燃焼技術 ガソリン燃焼チームWebサイト： http://sip.st.keio.ac.jp/

論文題目（阿部陽介さん）

A Study on Accomplishing Lean Combustion by Multistage Pulse Discharge Ignition Using an Optically Accessible Engine

著者

Yosuke Abe, Masaya Iimura, Takuma Furusho, Kotaro Takeda
　Nihon University Graduate School
Akira Iijima
　Nihon University
Taichiro Tamida, Takahiro Inoue
　Mitsubishi Electric Corp.

内容

この研究は、ガソリンエンジンの希薄条件での点火技術とそのメカニズムに関するもので、三菱電機株式会社との共同研究として行われたものです。
https://www.sae.org/publications/technical-papers/content/2018-32-0007/

論文題目（石川貴大さん）

A Study of the Factors Determining Knocking Intensity Based on High-Speed Observation of End-Gas Autoignition Using an Optically Accessible Engine

著者

Takahiro Ishikawa, Shuhei Takahata, Hiroki Kudo, Takuya Izako, Takahiro Yamashita
　Nihon University Graduate School
Hibiki Koga
　Honda R&D Co Ltd,
Toshiro Kiura
　Honda R&D Europe GmbH
Akira Iijima
　Nihon University

内容

この研究は、株式会社本田技術研究所との共同研究として行われたものです。小型ガソリンエンジンの高効率クリーン運転を実現するうえでの課題であるノッキング現象について、「ノッキングの強さを決める因子は何なのか？」を研究したものです。
https://www.sae.org/publications/technical-papers/content/2018-32-0003/